ПЕРВЫЙ КЛАСС

Пишет Марина Лысцева

Недавно на выставке в Дубае удалось посетить А380 эмиратской авиакомпании Etihad Airways и удивиться увиденному. Здесь оказались самые шикарные кабины первого класса среди пассажирских бортов на регулярных направлениях.

У многих жителей планеты жилплощадь меньше, чем место в этом самолете.

..



Немногим более года назад авиакомпания немного видоизменила ливрею и первым покрашенным бортом стал как раз А380, вместо герба и флага ОАЭ на киль нанесли рисунок из разноцветных треугольников.



Заходим на нижнюю палубу через вторую дверь, здесь расположен эконом-класс. Салон отделяет полупрозрачная перегородка и столик с прессой.



В эконом мы еще вернемся.



Нас интересует второй этаж - там первые классы.



У Этихада в А380 на самом деле четыре типа выбора места - эконом, бизнес, первый класс и резиденция.



Резиденция на двух пассажиров расположена сразу справа после лестницы, но полностью её посмотреть не удалось, одна дверь почему-то была закрыта, но в ролике видно, что это две комнаты - столовая и спальня с полноценной кроватью.
Столовая, она же кинозал. Перелет в такой резиденции (на борту А380 она одна) из Абу-Даби, например, в Лондон обойдется в 77 тысяч дирхамов, что в пересчете на наши сегодня составляет 1 426 373 рубля.
При этом билеты раскупаются почти на год вперед...



Первый класс на одного пассажира выглядит чуть "попроще" и стоит (Абу-Даби - Лондон) от 31 до 36 тысяч дирхамов.



Широкое кресло и диван, раскладывающийся в кровать.



Если опустить перегородку, то можно пообщаться с соседкой в районе окна.

Во избежание разврата другая половина перегородки не опускается...
Метров пять квадратных тут точно есть.



Экран поворотный - хочешь, в кресле сиди смотри, хочешь - на диване валяйся...



Первоклассная уборная с плиточкой "как дома".



Переходим в бизнес-класс, здесь каждый сидит в своей ячейке с перегородкой, которая поднимается одним нажатием кнопки с пульта.



Кресло раскладывается в горизонтальную кровать.



На примере Лондона билет в бизнес стоит в среднем 15-22 тысяч дирхамов. От 277 тыс. рублей.



Бизнес-класс занимает 3/4 верхней палубы.



Набор для пассажира. Что внутри, можно догадаться - носки, беруши, зубощетка, расческа...



Все влезает в такую сумочку.



В хвосте самолета на втором этаже бар с диванами для пассажиров бизнес-класса.



Ну и телевизор, без него никак.



Спускаемся вниз и идем в эконом.



Наконец-то кто-кто догадался сделать более удобные подушки с разрезом.



Места у аварийного выхода для пассажиров и бортпроводников.



Этихадовский А380 из Москвы не летает, но билет на А320 стоит на февраль от 43 тысяч. Не самая дешевая авиакомпания...



Детские наборы.



Есть и розетка, и usb-вход , красота.





По просьбам читателей показываю места для отдыха экипажа.



Сразу за кабиной две комнатушки, здесь кресло и лежанка.
Вполне достаточно, чтобы вздремнуть пару часов одному из пилотов.



Кабина



И несколько фоток самого борта снаружи.




Не могу выбрать, какая лучше - эта с лужей или следующая с жёлтым?



Вот такая красота.
Но 1,5 ляма за полет в "резиденции" - не лишком ли это дофига?